Ремонт Mercedes Benz C класс (W201, W202, W203, W204)

Компактная машина представительского класса, произведенная подразделением Mercedes-Benz Daimler AG . В прессе С-класс назвали "Baby Benz", поскольку это была самая маленькая модельном ряде, до появления в 1997-м году А-Класса .

С-класс производиться на заводах Mercedes-Benz в Зиндельфингене и Бремене, Германия, так же как на фабриках Mercedes в Бразилии и южноафриканском подразделении DaimlerChrysler в Ист-Лондоне. Платформа С-класса использовалась так же для нескольких автомобилей-купе- это CLC-Class (и его предшественник, Sportcoupe С-класса W203) и купе E-Class W212> (и его предшественник, CLK-Class).

W202 (1993-2000)

Первое поколение W202 С-класса введено в 1993, как замена для Mercedes-Benz W201 (190), и оказался успешным среди покупателей автомобилей высокого уровня. Фамильные черты были перенесены от предыдущей серии W201, но у новой модели был более плавный и округлый дизайн.

Двигатели

Дебютировав С-класс была единственной моделью Mercedes с новой линейкой  Multi-valve двигателей. Новый четырехцилиндровые бензиновые двигатели, с заводским номером M111  были представлены в модели C 180 (1.8 L, 122 лс  ), C 200 (2.0 L, 134 лс) и C 220 (2.2 L, 148лс). Дизельные четырехцилиндровые модели были оборудованы тем же самым OM601 ,что и на 190, в 2.0 L и 2.2 версиях L. Многие из этих дизельных моделей были проданы в качестве такси, из-за их низкого расхода топлива и высокой надежности. Начиная с 1995 двигатели стали оснащяться турбонагнтателем и имели приставку Kompressor  к названию. В 1997 Дизельная линейка стала оснащяться новой для того времени системой Common rail, которая увеличивала производительность двигателя на 30%.

Модели AMG

В 1995, С-Класс получил тюнинговую модель C 36 AMG, чтобы конкурировать с новым BMW M3. Заниженный на 25мм клиренс, новый двигаель с серьезным апгрейдом от AMG способный выдать 276 лошадиных сил и 385 N · м. Максимальная скорость была ограничена с помощью электроники на отметке 250 км/ч (155 миль в час). В 1998 был выпущен еще более серьезный конкурент - C 43 AMG, выдающий 302 лошадиные силы и 410 N · м при 5850 оборотах в минуту.

W203 (2000-2007)

Второе поколение С-класса было представлено в 2000, и мело более спортивный вид чем предыдущие поколения, с более покатой передней частью и более короткой задней. Реплики моделирования были подобны W220-му кузову S-класса. Седан дебютировал с диапазоном прямых четырех и бензиновых двигателей V6 и пятью Дизельными. Большинство двигателей было перенесено от W202, но C 320 был исключителен, предлагая 218 л.с. Ручные коробки передач с шестью скоростями были теперь в стандартном оснащении для почти всей линейки (кроме дизельных  C320 и C 270 ).

W204 (с 2007 по настоящее время)

DaimlerChrysler представил новое поколение С-класса 18 января 2007 на Geneva_Auto_Show. Продажи почти всех европейских странах начались 31 марта 2007 в. Модификаия W204 получила расширенную колёсную базу, более жесткий каркас кузова и дизайн кузова и обшивки навеянный новым S-классом с некоторыми намеками от CLS-класса.

У модели есть четыре варианта отделки салона и дополнительного оборудования - Classic, Elegance, Avantgarde и AMG. Версия AMG с двигателем 6.2л ,способен выдать 457 л.с., что позволяет ему конкурировать с Audi RS4 и BMW M3 .