Ремонт Mercedes-Benz S класс (W126, W140, W220, W221)

Mercedes-Benz S-Class - серия самых больших седанов произведенных Mercedes-Benz, подразделением Daimler AG. Классификация была официально введена в 1972 с W116  S-класс, который следовал за предыдущими моделями Mercedes-Benz, датирующимися к середине 1950-ых имел просто название кузова и двигателя. Как флагман моделей Mercedes-Benz, S-класс всегда создавался при использовании передовые технологии, включая новые решения в трансмиссии, передовые электронные системы.

Само название "S-класс" происходит от немекого слова "Sonderklasse" которое переводится как  "специальный класс" (или скорее: "В собственном классе"), таким образом обращаясь к "особенностям оснащения и оборудования автомобиля." Двухдверные модификации S-класса были известны как CL-class, и только в1998 они ответвились как самобытная модель.

"Ponton" (1954)

Модель W180 дебютировала в 1954, и является самым первым автомобилем, относящимся к S-Class. Серия W180 имела три типа кузова седан, купе, кабриолет, и произведилась вплоть  до 1957. Позже, модель W128, представленная во второй половине 1950-ых, так же будет носить имя "Понтон".

Модели "Понтон" включала двигатели с четырьмя и шестью цилиндрами, но только W180/W128 с шестью цилиндрами и считают настоящим Mercedes-Benz S-Class.

"Fintail" (1959)

W111 "Fintail" серия дебютировала в 1959-м  и оснащалась двигателями M180 и M127 , устанавливая новое понимание роскошного автомобиля. В 1961, W111 -серию был добавлен 3.0 L шестицилиндровый двигатель, W112. W112 был самой роскошной моделью в линейке Mercedes-Benz пока не превзойдено Fintail был среди первых автомобилей в мире, которые имели дисковые тормоза ,  пневмоподвеску в флагманской модификации W112 и программируемую деформацию кузова. 

W108 (1965)

W108/W109 модификации получили более мощный 8-ми цилиндровый двигатель, в добавок к уже существующим шестицилиндровым (300 SEL 6.3) W108, которая включала 250S, 250SE, 280S 280SE и 280SEL (SEL (L = lang или длинный) модели. Эти модификации крупнее, чем Fintail и имеют штатную заднюю пневмоподвеску. Более сильные 300SE и 300SEL - были флагманы линейки W108, и имели салон с вставками из грецкого ореха, автоматическую коробку передач, и окна с сервоприводом и пневмоподвеску.

W116 (1972)

В 1973, Mercedes-Benz ввел  W116-ую модель , которая первая стала официально называться S-классом. Произведенный с 1972 до 1979, серия W116 имела независимую подвеску на все четыре колеса и дисковые тормоза. Осбоенностью при создании данной модели, были новые технологии безопасности. Это был один из первых автомобилей, на который в качестве опции устанавливалась система ABS, подушки безопасности и новый турбо дизель.

450SE,W116, был награжден European_Car_of_the_Year в 1974.

В 1975, W116 произошла модернизация, устанавливалась новой системой впрыска топлива, чтобы соответствовать пересмотренным стандартам по выбросам выхлопных газов на европейских рынках. Дальнейших модернизации системы впрыска топлива, позволили достичь более высоких рабочих характеристик.