Mercedes Benz S 3 часть

W220 (1999)

В конце 1999, был введен W220. S-класс W220 имел полностью переработанный кузов, который был немного, меньшего размера и легче чем его предшественник. Но несмотря на то, , что он меньше, S-класс W220 имеет больше внутреннего пространства чем у W140.

В новом S-классе, появилась новая пневмоподвеска Airmatic и активные проветриваемые сидения, в которых установлены миниатюрные вентиляторы, для того, что бы воздух проникал через перфорацию в сидениях. Навигационная система с установленная в центральную консоль,  с дисплеем и системой управления COMAND. В качестве дополнительной опции система открывания дверей  зажигание без использования ключа, управляемый радаром Distronic, система оптимальной регулировки цилиндров -Active_Cylinder_Control. Полный привод 4MATIC , в качестве дополнения к уже существующиму заднему приводу.

В 2002 Mercedes-Benz ввел первую в мире систему защиты на W220 назваемую Pre-Safe.

В 2003, S-класс W220 получил легкий рестайлинг с обновлениями передней панели. Угол решетки был приспособлен к немного более вертикальному положению, и передние фары, получили новые прозрачные отражатели, заменив более ранние, непрозрачные версии. Более низкие воздухозаборники переднего бампера были также повторно разработаны.

Двигатели

W220 был доступен с большим количеством модификаций чем W126 или W140. 3.2L V6 224 л.с., который был заменен увеличенным 3.7L V6 на 245 л.с. в S350. S430 имел 4.3L, V8 на 279 л.с. и S500 с 5.0L V8 на 306 л.с.. А так же экстремальная версия S55 AMG оборудованный заряженным 5.4L V8 на 493 л.с., S600 был снабжен 5.5L V12 на 493 л.с.

В 2001, AMG произвел S63 AMG, обладающий 6.3L V8 на 444 л.с.. S65 (612 л.с.)-разгонялся до 100 км в час за 4.2 секунды.

W221 (2005)

W221- целиком новая конструкция автомобиля, был представлен осенью 2005 на Международном Автосалоне во Франкфурте.  Внутреннее убранство абсолютно новое, все материалы были модернизированы,  они делают автомобиль еще более роскошным,  рычаг механизма КПП, ручка центрального пульта была заменена установленным переключателем. Новые технологические особенности на W221 включают систему инфракрасного ночное видения, а так же система предотвращения аварии «Pre-collision_system». W221 имеет более острый линии кузова по сравнению с предшественнком, широкие дуги крыла.

В США в 2010г, S-класс получил немного измененную внешность. Фары дневного света были усеяны светодиодами, расположенными по внешним краям устройств bi-ксеноновых фар. Задние фары состоят из 52 светодиодов. С точки зрения рабочих характеристик S550 разгоняется до 100 км/ч за 5.4 секунды. Автомобиль весит приблизительно 2250 кг, но S65 AMG разгоняется до 100 км/ч за 4.2 секунды, что сопоставимо со спорткарами . Новая улучшенная система торможения Brake_Assist_Plus , Precrash_system контролирующая расстояние до  автомобиля и ускорящаяся или тормозящяя, если нужно, в то время как Distronic Plusradar система круиз-контроля, которая  может даже остановить автомобиль. Но при этом испытание новой системы провалилось, W221  с включенной системой, протаранил W220, Mercedes-Benz  объяснило это как ошибка системы радара.