Mercedes Benz SL Class

Mercedes-Benz SL-class - спортивное легкое комфортабельное купе с жесткой открывающейся крышей, появившееся в начале 50- годов, в противовес грубым и большим седанам, пользующийся огромной популярностью среди «золотой молодежи». Автомобиль как правило оснащается мощным производительным двигателем, что при его размерах придает очень хорошую динамику, собственно сама транскрипция SL расшифровывается как (Sport Leicht-спортивный легкий).

Первое поколение  SL W198
Еще до конца не восстановив после войны свои производственные мощности, компания Mercedes  уже выставила научастие в Mille Miglia и Le Mans свой знаменитый W194, и уже в 1953 выпустила свою дорожную версию W196 300 SLR которая стала легендой благодаря своему особому механизму открывания дверей, названного «Gulwing»-крыло чайки. Но уже в 1958 мереседес пришлось отказаться от использования такого типа дверей, в следствии высокой смертности. Купе было преобразовано в открытый родстер, который выпускался вплоть до 1963 года.

Паралельно с W198 выпускалась более дешевая модель R121, стилизованная под своего старшего брата, но значительно скромнее по техническим характеристикам и габаритам.

Модель SL W113
На смену успешной SL W198 вслед за переменчивой модой пришел W113 прозванный за форму своей крыши «Пагода». Автомобиль имел съемную матерчатую и жесткую крышу. Линейка марки включала 230SL(145 лс), 250 SL(150лс), 280SL(170л.с.) и выпускалась вплоть до 1971г.

Модель SL W107
Следующее поколение имело более мощные двигатели V8  объемом 3.5 и 4.5 литра и V6 2,8 литра, изменился и дизайн кузова, он стал более агрессивным. В 1985 году появилась модель 560SL, а 280 и 380SL, заменены на 300SL и 420SL Успех этой модели был очевиден, за 18 лет выпуска было продано 237 287 автомобилей и  если не принимать во внимание гелендваген, то эта модель явилась рекордсменом по продолжительности выпуска.

Модель SL W129
Абсолютно новый стреловидный дизайн, установленный на платформу W124, а так же множество технологических нововведений, таких как  независимая подвеска и поднимающаяся задняя дуга, защищающая пассажиров при переворачивании ( впервые применено в кабриолетах), новый W129 стартовал свое производство в 1989 году . В 1995-м компания Мерседес освежила  W129, немного изменив облик и добавив боковые подушки безопасности, систему климат контроля и систему ESP. Выпуск это серии продолжался вплоть до 2001 года.

Модель  R230
Обновленный SL  с заводским номером R230 дебютировал в 2001-м году, на фоне провала в качестве мерседес, он превзошел все самые пессимистичные ожидания. Машина имела новую систему подвески и самоубирающуюся крышу. Первый рестайлинг прошел в 2006 году который был достаточно легкий. Но уже в 2008 в следствии низкой надежности мерседес был вынужден полностью обновить дизайн и электронику автомобиля. Модельный ряд этой серии пополнился уникальным экземпляром SL65 AMG Black Series выдающим 670 л.с и 1000нм, время разгона до 100 км/ч за 3.8 сек.